ヤマハのGX400です。今ではかなり希少なバイクとなりましたが、トルクフルで景色を楽しみながら走る様なバイクです。
大変好きなバイクですが、66才となり今後の体力を考え出品することにしました。
初年度登録は昭和55年3月、車検は令和6年10月まであります。現在の走行距離は、35005km（250用のメーターに交換されています。走行距離は参考程度として下さい）車検記載距離は、34800km（令和4年10月19日）旧走行距離は、33900km（平成30年6月8日）鍵は、純正メインキー1本と複製キー1本（タンク、シート、メットホルダーも全て開きます）
10月の車検取得後約200キロ走行しましたが現在の所快調に走行しています。前オーナーはバイクショップで購入され約10年間所有。15000キロほど走行したそうです。その前のオーナーの車検証写しもありますが、平成23年6月に取得され当時の車検証には走行距離17000km（平成21年11月）旧走行距離14100km（平成19年11月）との記載があります。
始動はセルでもキックでも可能です。エンジンは活発で異音はありません。ミッションもスムーズで、シフトチェンジやニュートラも容易です。走る、曲がる、止まるについても今のところ問題ありません。昨日（12/10）も鎌倉まで往復60キロ走ってきましたがトイレ休憩を除きほぼ3時間快調に走りました。
電装機器、保安装置は現状大きな問題はありません（スピードメーター上半分の照明が切れてます。下半分は点灯します）タイヤ残量は、前輪が6分、後輪が7分程度。ブレーキ残量は、前2ミリ後2ミリ程度（素人判断です）バッテリー、点火プラグ、インシュレーターは新品交換済み。キャブレターは分解清掃済み（ジェット類一部新品交換済）。地元のバイクショップで圧縮チェックとバルブクリアランス調整、キャブの同調、ポイント点火時期調整を実施済み。
年式から見ても全体的に綺麗な車両と思いますが、相応の傷、サビ、色あせ等々あります。特に大きなものは、以下の通りです。・フロントフォーク右側インナーチューブ最上部に一点サビあり(写真添付)。他の部分はキレイです。・シートの前半分は補修シート貼ってます(写真添付)・左右のエキパイのやや下のところ凹み有り（写真添付）。意外に下部のため目立ちません。・社外ウインカーのメッキ部分に傷みあり。（純正ウインカー4個有りますので落札された方に差し上げます）・フロントフェンダーは点サビやや多いです。
カスタムはウインカー位で他はほぼ純正のままと思います（シート下の工具も純正品です）タンクとサイドカバーはとても綺麗です。
車検も2年弱付いてますので安心して乗れると思います。ご興味ありましたらご検討宜しくお願い致します。
■現車確認について42年前に作られたバイクです。旧車ですので全てにおいて新車とは違います。個人の感じ方も違いますので、入札前の現車確認をお薦めします。希望される方は、質問欄にお名前と連絡先を記載下さい。当方より回答欄を使用せず直接ご連絡します。（JR町田駅周辺で行います。事故等のリスク回避のため見学者による走行確認は出来ません）
※以下の注意事項も必ずご確認の上、入札をお願いします。
■注意事項写真は綺麗に見えますがのため経年による劣化や錆、傷、色あせ、等あります。個人ですので保証もありません。神経質な方、少しでも気になる方、旧車に対する認識が無い方は入札をお控え下さい。商品説明にないものは現車優先としますので、心配な方は必ず現車確認をお願いいたします。また新規の方、評価の少ない方や悪い方等につきましてはこちらの判断で入札削除する場合がありますのでご了承ください。ノークレーム、ノーリターンを約束していただける方のみ入札願います。落札後のキャンセルは出来ませんので慎重にお考えの上、入札願います。現車確認なしでの入札、落札は全てを納得されたものと致しますので慎重に入札ください。※落札後２４時間以内にご連絡をいただける方のみご入札をお願いします。
■落札後の流れ①落札後は、基本的には取引ナビに沿ってのお取引きとなります。ご質問等は取引ナビのメッセージよりお願いします。
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