可愛い丸目のキャリトラです。 年式的にそろそろこの先、入手しにくくなると思います。
売り切り。 エアコン付き、車検残６ヶ月あります。 アンテナ折れなし。ラジオは鳴りません。このままでも十分使用できますが、レストアするのも良いかと思います。レンタカー代わりで少し前に購入しました。入り用が済んだので次の方にお譲りします。
落札価格をお振込いただいた後、車検証をお送りします。名義変更完了後にお引き取りをお願いします。
以下は購入時の説明文です。
キャリイトラックです。

出品に当たりエンジン始動確認いたしました。

こちらからYou Tubeのエンジン始動動画へリンクいたします。

初度登録年 平成8年

フレームナンバー DC51T-421***
上部にある車台番号の下3桁は421ではありません。

現在、確認できる情報は、

平成30年1月23日 96700km 業者オークションにて落札 評価4点、内装C

令和元年12月5日 103935km 認証工場にて車検整備
スパークプラグ交換
エアクリーナーエレメント交換
ファンベルト交換
ワイパーゴム交換
フロントブレーキパッド交換
サーモスタット交換

令和3年12月7日 107300km 車検
ヘッドカバーガスケット交換
バルブクリアランス調整
ステアリングラックブーツ交換

当方で貸渡自動車として登録しましたが1度も貸渡していません。

たしか、令和3年12月ごろに入手して、車検をとって少し乗って、他にも軽トラなどありますのでそのまま置いてました。

写真撮影時 117711kmほどでしたが、それから50km以上試走いたしました。
118000kmとして出品していますので、移動や試走で118000km超えてしまった場合には商品説明にて追加させていただきます。

正直、4速の古い軽トラなので、見た目がかわいい以外にあんまりメリットないと思います。
表面的な錆は多いように見えますが、中まで腐っている感じではないように思います。

もし、これから自分が2年以上乗るなら、
フューエルポンプ交換します。純正だと3万くらい、使えるのかわかりませんが、5000～1万円の格安品もあるみたいです。
それかか格安品で1個持っておくかですね。
タイミングベルトもいつ交換したかわからないので、そんなに高くないのでしたほうがいいと思います。

目立つ部分、不具合として、
左側の上部に変形、
天張浮き、破れ
運転席シートベルト、ダメージ
荷台のエンジンフード？ネジ1本折損
フロアマットボロいです。
ラジオも使えないかもしれません。

ほかにも各部に錆び、細かい傷、塗装のはげ、汚れ、各部の劣化など不具合あると思います。
トラブルを避ける為にも、なるべく説明しているつもりですが、
細かい部分や、見落とし、画像に写らないものなどもあるかと思います。
画像にてよくご確認のうえ、納得された上でご入札ください。
気になる部分はご質問ください。

最近海外でも人気があるようで外人さんが幾度となく声をかけてきました。

現状、普通に動いていますが、もう27年も前の車のようなので、必要に応じて修理して乗ってください。

エンジン、ミッション、滲みはありますが、ひどいオイル漏れなどはないように思います。
ヘッドカバーを開けた感じでは、定期的にオイル交換、メンテナンスされていて、焼け焼けではないように感じました。

プラグも前回車検時にきちんと交換されているでした。

エアコンレス車も多いですが、こちらはエアコンついていて、冷たい風が出てきて作動も確認できています。

リサイクル預託金は未預託になっていますので、必要になった際は

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