♦︎フレームサイズ:480 ♦︎変速:2×8 2012年前後のモデルだと思います。通勤で使用しておりましたが、転勤で電車通勤になりましたので出品いたします。 2021年1月に フレーム、泥除け、シートポスト、フロントディレイラー以外の部品、自分で交換しました。 1日、10kmの通勤を月20日、9カ月使用しましたので1800kmぐらい使用しました。 [交換した部品] ♦︎サドル 　ブルックス　BROOKS B17 ハニー　 ♦︎ハンドル 　NITTO(日東) ドロップハンドル B135AA φ25.4 390 シルバー ♦︎ステム 　NITTO(日東) NP φ25.4/φ22.2 (旧 Pearl) φ22.2 90 SILVER ステム ♦︎ブレーキレバー 　ダイアコンペ DC165-EX レバー (左右セット)/DC165-EX Lever ♦︎ブレーキ 　TEKTRO（テクトロ）992AG ORYX カンチブレーキ ♦︎バーテープ 　DIA-COMPE(ダイアコンペ) Cushy Cotton BarTape(コットンバーテープ) ベージュ ♦︎タイヤ 　パナレーサー(Panaracer) クリンチャー タイヤ [20×1 1/8] ミニッツ タフ ♦︎タイヤチューブ 　パナレーサー(Panaracer) 日本製 軽量チューブ R"AIR サイズ [20 x 7/8~1 1/8] 仏式バルブ ♦︎ホイール 　韋駄天(イダテン) CLASSIC STYLE ミニヴェロホイールセット 451-F100/R130 (EZOベアリング仕様) ♦︎BB TOKEN/トーケン　TK866CM 68-110.5 クロモリ軸 ♦︎クランク 　SHIMANO クランク 105 FC-1056 　53-39t スクエアテーパー　古い商品ですが、新品未使用で購入しました。 ♦︎リアディレイラー 　シマノRD-5500 (9速用) で購入しました。 ♦︎チェーン 　KMC X8 EPT 軽量　8速 ♦︎他にも交換してます。 　 ❗️注意 　クランクのチェーンラインがあわないのかフロントの変速ができません。使用するギアが決まってたので、ちゃんと調整しませんでした。 ギアの変速以外は問題無く走行してました。 購入者様でスポーツ自転車専門店での点検後のご使用をお勧めします。