セール スズキ マメタン80(改)

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商品情報

マメタン 50cc にRG80の79ccエンジンを載せました。
原付二種 黄色ナンバーの登録です。
二段階右折不要、制限速度30Kmもなくなります。
最初に 小さなマメタンに一回り大きなエンジンですので
ブレーキの利きや安定性、耐久性に問題が出るかもしれません。
落札者様の自己責任、または専門店で点検の上お乗りください。
キーはメイン・シート・ヘルメットは共通。ハンドルロックは別のものになります。
タンクは新古品、WAKOSのタンクライナーでコーティングしてあります。(画像6)
バッテリーは寿命ですので交換してください。
シートンに切れありましてビニールテープ貼ってあります。(画像7)
タイヤは前後とも新古品に交換してあります。
書類は廃車して廃車書79ccをお渡しいたします。
お決まりの3Kでお願いします。
BAS松本デポまで持ち込み無料。手配は落札者様でお願いします。
お引き取り大歓迎(長野道 松本か塩尻北インターから15分)
ご相談の上実費配達も可能です。

俺のマメカス改(マメタンカスタム) 1: レストアくんのブログ
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スズキ マメタン50E フロントタイヤ新品 2サイクル キャブレター|スリーピース|新車・中古バイクなら【グーバイク】
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マメタンE改RM80レーサー仕様の整備 1: レストアくんのブログ
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スズキ マメタン80(改) - オートバイ
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スズキ マメタン | バイクパーツ通販 Webike
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スズキ マメタン 2ストマニュアル50cc GN50フォーク化|Bike Shop Roma-MC 新琴似店|新車・中古バイクなら【グーバイク】
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俺のマメカス改(マメタンカスタム)2 エンジン①: レストアくんのブログ
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ヌートリア2号 on X: "スズキ マメタンカスタム 1979年購入 そして改造にハマる。 ボアアップして高圧縮の水冷ヘッドで水冷化 塗装は缶スプレーメーターはマメタンEのメーター 全部自分でやってた(高校生の時) 今とやっている事が同じなのが何とも言えない(笑 ...

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俺のマメカス改(マメタンカスタム)2 エンジン①: レストアくんのブログ
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